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An diesen Tag standen am Bahnhof zwei MAN A21 der linke ist der erste der neuen Generation und der Rechte ist einer der vier 2018 MAN A21 die erst seit einem Monat im einsatz sind.

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An diesen Tag standen am Bahnhof zwei MAN A21 der linke ist der erste der neuen Generation und der Rechte ist einer der vier 2018 MAN A21 die erst seit einem Monat im einsatz sind. Ganz links steht ein O530 Facelift von PU Mario Steiner den er seit jetzt 4 Jahren hat es handelt sich um einer der aller letzten O530 Facelift die je Produziert worden. Sie alle warten auf den 15:03 Zug nach Delsberg.|Fahrzeuge: Mercedes O530 2014| MAN A21 2016| MAN A21 2018||Ort: Laufen Bahnhof|| Linien 111,114,119

An diesen Tag standen am Bahnhof zwei MAN A21 der linke ist der erste der neuen Generation und der Rechte ist einer der vier 2018 MAN A21 die erst seit einem Monat im einsatz sind. Ganz links steht ein O530 Facelift von PU Mario Steiner den er seit jetzt 4 Jahren hat es handelt sich um einer der aller letzten O530 Facelift die je Produziert worden. Sie alle warten auf den 15:03 Zug nach Delsberg.|Fahrzeuge: Mercedes O530 2014| MAN A21 2016| MAN A21 2018||Ort: Laufen Bahnhof|| Linien 111,114,119

Busspotter Basel-Baselland 19.11.2018, 396 Aufrufe, 0 Kommentare

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(282'750) - Funi-Car, Biel - Nr. 3/BE 100'203 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
(282'750) - Funi-Car, Biel - Nr. 3/BE 100'203 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
Markus Doyon

(282'745) - ASm Langenthal - Nr. 70/BE 872'370 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
(282'745) - ASm Langenthal - Nr. 70/BE 872'370 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
Markus Doyon

(282'725) - ASm Langenthal - Nr. 60/BE 572'060 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
(282'725) - ASm Langenthal - Nr. 60/BE 572'060 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
Markus Doyon

(282'724) - ASm Langenthal - Nr. 60/ZH 572'060 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
(282'724) - ASm Langenthal - Nr. 60/ZH 572'060 - MAN am 4. Dezember 2025 beim Bahnhof Biel
Markus Doyon






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